广汇物流业绩回升，核心价值迎来重估机遇
7月16日，广汇物流（600603.SH）对外公布了两份重要公告，包括2026年半年度业绩预告和《红淖铁路相关区段纳入临哈骨干通道管理三方合作框架协议》的签订。根据公告，红淖铁路已被正式纳入国家骨干铁路网，成为“疆煤外运”战略的关键组成部分，广汇物流的地位因此得到显著提升。
业绩预告显示：广汇物流2026年上半年预计归属于母公司的净利润为1000万元至1400万元，扣除非经常性损益后的净利润为1350万元至1750万元。虽然与去年同期相比有所下降，但主要由于兰新线设备检修导致通行能力受限，以及二季度与相关单位协商铁路纳入骨干通道等事宜，影响了红淖铁路5-6月的货运量。公司表示，随着合作协议的签订，这些短期扰动已得到解决，经营基本面持续稳健。
核心资产价值重估：7月7日，广汇物流旗下新疆红淖三铁路有限公司与中国铁路乌鲁木齐局集团签订了《红淖铁路过轨运输合作协议》，确定了2026年度红淖铁路过轨货运的相关规则，并锁定了全年1800万吨的过轨运量，同时建立了运价联动机制。这为铁路业务的全年收益提供了保障，并为临哈骨干通道三方协议的签订创造了条件。
国家战略中的地位提升：红淖铁路的纳入，标志着广汇物流的核心铁路资产从地方支线升级为国家级骨干铁路网的重要组成部分，战略定位和资产价值均得到实质性提升。
煤炭运输的战略意义：新疆作为国内煤炭产量持续增长的省份，其“疆煤外运”已成为保障国家能源安全的战略性工程。红淖铁路的纳入，不仅为公司经营发展带来战略机遇，也是广汇物流以核心铁路资产支持国家能源战略、融入“疆煤外运”北翼通道建设的重要一步。
双线改造提升运能：红淖铁路正在进行双线重载电气化改造，以适应万吨重载列车的通行标准。改造完成后，红淖铁路将升级为双线电气化重载铁路，运力规模将与临哈大通道的承载能力相匹配，充分承接疆煤外运的货源。
广汇物流表示，此次三方框架合作协议的签订是公司核心资产接入国家级干线铁路网络、对接国家能源安全战略的重要里程碑。通过打通“企业专线—国家干线”双向协同通道，公司的经营发展有望迎来持续向好，中长期运量和收入有望双增长，进一步拓宽货源与收入渠道。